Смольный снова рассматривает возможность запуска аэроэкспресса от станции метро «Балтийская» до аэропорта. Как пояснил Георгий Полтавченко, этот проект сейчас является наиболее проработанным и «реальным по срокам». При этом губернатор не смог назвать конкретные даты строительства, обозначив лишь то, что крайний срок — начало 2015 года. В противном случае линию скоростных электричек не успеют запустить к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проект оценивается в 14 миллиардов рублей. Основными инвесторами станут компании «РЖД» и «Аэроэкспресс». Город оплатит только строительство второго наклонного выхода со станции метро «Балтийская» к ТЦ «Варшавский экспресс» и работы по благоустройству.
Смольный несколько раз менял планы относительно транспорта, связывающего город и аэропорт. До этого планировался запуск легкорельсового трамвая от Пулкова до Московского вокзала, затем была идея продлить линию метро от станции «Проспект Ветеранов». Смольный также рассматривал вариант запуска линии ЛРТ между аэропортом и станцией метро «Купчино». Более того, от запуска линии скоростных электричек между Пулковом и «Балтийской» город однажды отказался. Полтавченко объяснил это тем, что сложно спрогнозировать, будет ли аэроэкспресс востребован у горожан.
Теперь же договоренности с инвестором достигнуты. Если проект будет реализован, кроме транспортной линии, на Балтийском вокзале также появится терминал аэропорта. Пассажиры внутренних рейсов смогут там пройти регистрацию, сдать багаж и ехать в аэропорт уже налегке. По плану властей, дополнительные услуги могут привлечь дополнительных пассажиров, следовательно, повысить рентабельность проекта и снизить финансовые риски города.
